第三百五十五章 眼镜蛇,尾冲!

鹰掠九天 仲渊2 1134 字 17天前

在诸多人员注视之下,银灰色L-15C猎鹰缓缓转向驶进入口,对准笔直而修长的主跑道,涡扇引擎声音逐渐响亮增大,输出越来越高的推力,推动着机体高速滑行。

疾驰二百余米,伴随着抵达起飞临界速度,左右机翼提供高额升力,周海本能拉杆抬头,选择正常而精准的迎角,抬头迎向天空。

展翅,翱翔。

“呼叫塔台,学员一号请求执行空战机动考核科目。”周海握着操纵杆保持盘旋飞行,观察机载左右屏幕给出的机体数据和飞行参数,而后向基地塔台发出申请。

高度三千米,航速四百。

“学员一号,准予执行。”

坐在椅子上的塔台管制员,手里拿着一具光学高倍望远镜,注视天空平稳飞行的L-15C猎鹰,给出批示。

旁边,伫立着隶属于基地特训指挥部的监考军官,右手端着战术平板,面容严肃,准备随时记录关于周海的单机综合考核成绩。

基地光学观察设备和军用高清摄像头等一系列设备,同时锁定天空之中的L-15C猎鹰。

得到管制员的命令,周海左手上推节流阀,右手压杆踩舵,改出盘旋状态,紧接着加速蓄积能量,猛地拉杆抬头进入最大仰角。

L-15C猎鹰姿态陡然变化,凭借尖拱大边条和襟副翼气动舵面提供的气动效果,机头迅速后仰,机尾则在惯性作用之下朝前压去,如同高高扬起进入攻击姿态的眼镜蛇般。

这是航空史上最为经典的眼镜蛇机动,正式名称普加乔夫眼镜蛇机动,由当初苏联试飞员维克多尔·普加乔夫,在巴黎航展之上,驾驶苏-27‘侧卫’重型制空战斗机实施整个机动,震惊全场,轰动整个世界。

在那个年代,苏-27‘侧卫’家族正是因为眼镜蛇机动,而成为三代机之中的独特标杆,攀登巅峰,享誉世界。

步入新时代的L-15C猎鹰,凝聚各种各样的尖端航空科技,采用三轴四余度电传操控和先进的机载航电,实施曾经被誉为超高难度的眼镜蛇机动毫无难度。

“嗡!”

伴随着引擎轰鸣声,飞行姿态如眼镜蛇般处于高攻角极端状态的L-15C猎鹰,航速从每小时四百三十公里急剧降低,紧接着,随着两台WS-17‘岷山’引擎输出高额推力,机头迅速朝前下压,不再继续后仰,顺利改出眼镜蛇机动,保持平飞。