锯齿状尾喷管处于扩散状态，冒出渺小的湛蓝色高温尾焰，在所有人目送之下，弥漫科幻气息的歼-10D‘火龙’，平稳滑出二号机库，驶过通行道，穿越滑行道，待得到塔台起飞许可和地面参数之后，转向进入两侧布满航空指示灯的基地主跑道。

“开启光电分布孔径系统，转入夜间模式。”

凝望前方笔直修长的跑道，周海面色平静，用标准普通话下达命令。

“吱！”

机载光电分布孔径系统做出相应，分布于机身各处的6套光电探测装置，采集周围360°环境的图像数据，通过先进光导纤维和设备，尽数投射于锐眼头瞄之中。

这一刻，周海视线画面陡然变化，先进而性能强悍的座舱和机体消失，外界的跑道和基地建筑形成高清环视图像，全部纳入眼中。

这是透视！

源于科学层次的透视！

360°无死角环视图像，四代机的超级势态感知能力，水滴形座舱和机体将不再成为目视观察敌人的限制。

视觉死角？

不复存在！

座舱内，充斥着一股淡淡的绿色光芒，机腹下方，幽绿色光芒的指示灯按照规律性闪烁，处于夜间工作状态的锐眼头瞄，让漆黑夜晚变成略显昏暗的白天。

上推节流阀，WS-10C引擎获取越来越多的高品质航空燃油，爆发出更为澎湃的推力。

矢量喷口调节片收敛，向下倾斜8°，由慢到快加速滑跑的歼-10D‘火龙’，仅仅在滑行二百多米后，便抬起机头，完成优雅而标准的起飞动作。

“更加敏捷，更加平稳，二百六十米起飞，而且这还不是极限。”

周海紧握光传操纵杆，体验整个飞行过程后，忍不住发出感叹：“当初没选错，歼-10D的飞行体验感要超越毛子的苏-35。”

无论是堪称变态的‘透视’势态感知能力，还是WS-10C赋予的优异机动性，亦或者是高度智能化的四代航电系统，都远超毛子看似先进的苏-35。

这种360°无死角的透视观察能力，在近距空战格斗之中，起到的作用超乎想象，能更快的先敌发现，先敌攻击，先敌击落。

PS：等下还有