与代表团使者不同，卡达尔看完暗戟战机性能参数，心中隐隐感觉不对劲：“太先进了，这款战机先进到让人感觉不可能出现。”

这款CF-22‘暗戟’概念机，性能先进吗？

毋庸置疑，极其先进。

但是，它真的太过先进了。

可变后掠翼和中央升力体结合，这是一项多么浩瀚且宏伟的空气动力学研发工程！

宏伟到伊朗举全国之力都不可能实现的程度，1%可能性都没有。

如果选择暗戟，伊朗十年内能够获得实机吗？

不能。

二十年都够呛。

然而，此时此刻没人在意卡达尔的想法，心动的中年特使和飞行员，完全被暗戟给引诱住了。

“没想到成飞以前还有这么激进的设计方案。”席位末端，左雪聆听副总师韩城报告内容，心中默默想着。

激进。

这个暗戟概念机方案，远比歼-20还要激进。

但很可惜的是，以机动性为第一位的暗戟，却比不过杨威设计的歼-20。

从某从程度上讲，暗戟的失败情有可原。

“CF-22‘暗戟’概念机方案基本完成理论设计，只剩部分内容尚未完善，当初有过模型，吹过1.5马赫超音速风洞，实验非常成功，超音速性能非常优秀，总体气动布局指标升力系数为1.8。”

时间流逝，15分钟过去，作为暗戟方案主推者，韩城基本讲述完整个概念机方案，瞥了一眼身边面无表情的两位概念机方案主推者，目光投向伊方代表团，面露真诚之色，给出承诺：“伊朗朋友们，如果你们选择暗戟，我们有把握十五年完成所有研发过程，预计2035年投入量产。”

“我的报告完毕，谢谢大家。”

没看左雪，在韩城看来，Z-1概念机方案并不是主要竞争对手。