言语有些调侃，透出一抹趣味性。

一条条机身状况信息，清晰而准确描绘101号虎鲨当前的状况，整个机身已经不能用惨字来形容，放眼望去，机身到处都是触目惊心的伤痕，机身表面不再光滑，布满如同痘印般的小坑，这些是导弹碎片造成的细微伤害。

因空中手术刀破损的左垂尾，因炮弹击中呈现一个大洞的右垂尾，无法工作的左侧襟副翼，撕裂的机身蒙皮，内部弯曲变形的机身大梁，处于最低效率工作状态的电传飞控系统，还有似如蜘蛛网般呈现裂纹的水滴形玻璃座舱。

这就是现在的101号歼-15C‘虎鲨’。

不得不说，在绝大部分天骄看来，他们怎么都想不通，凭什么遭受如此严重伤势的虎鲨，还能保持稳定飞行状态。

至于这些伤势的由来，更是他们想都不敢想的经历。

不过，周海内心仍旧高兴和欣慰。。

因为，虎鲨还在飞。

纵使全身是伤，亦未就此放弃，他仍旧有机会带着虎鲨回去！

指挥大厅内鸦雀无声，看着大屏幕上周海平静而自然的表情, 绝大多数技术人员和基层军官发自内心的钦佩和尊敬。

机身状况极其恶劣的战机, 有可能下一秒就失控坠机，然而, 身为飞行员的周海，依旧没有任何慌张。

就凭这样的心理素质，怪不得能成为飞行员。

“渔夫收到，101号机, 报告你的想法, 鉴于你机当前机身状况极差，剩余燃油不足和战机处于不稳定飞行状态，作战系统综合评估结果为，你机成功返航概率为30%。”动态加密通信频道内, 听完周海报告的综合机身状况之后, 最高指挥官罗冀面色凝重而严肃，示意一旁的操作员记录数据，随即继续问道。

想法。

或者说是……态度。

根据作战系统综合评估，101号歼-15C‘虎鲨’能够成功返航的概率, 仅为30%。

是坚持, 还是放弃？

这是一个抉择。

别看刚才通过鱼雷成功灭火, 虎鲨似乎已经安然无恙，事实上, 伤势严重的虎鲨具备极高飞行风险，有可能随时失控坠毁，或者空中解体。

随时失控意味着什么？

携带导弹和燃油重达二十吨的歼-15C‘虎鲨’, 就是一枚不可控的超级重磅炸弹。

空中解体的情况则更为严重，一旦发生, 周海很可能无法弹射逃生。

而在如此严峻形势之下，缺乏燃油的歼-15C, 将无法获得来自于伊尔-78战略加油机的空中燃油补给，只能通过同型号战机伙伴加油的方式, 给101号补充燃油。

伊尔-78战略加油机的重要性，远比歼-15C‘虎鲨’要高, 罗冀不可能允许周海驾驶处于不可控状态的歼-15C进行空中加油。

如果进行伙伴加油的话, 另外一个情况又出现了, 那就是——时间不够。