嗯？

余项南听到杨光的这个提议，没有马上开口说话，而是陷入了沉思。

如果这样的话，的确可以让那些订车后，又没办法在规定的等车时间内提到车的客户，心里不那么烦躁。

并且如果工厂加班加点的进行赶工的话，那么就算超出两个月，也不会超太多的时间，这样算下来，每个人得到的补贴也不会太离谱。

越想越觉得可行。

心里不由的对杨光更加佩服了。

看来能够称霸一个领域的天才，哪怕是在另外一个领域里面，也不会混的太差。

于是，佩服的对杨光说：“你这个方法，靠谱！”

“投入不大，但是效果应该会非常好！”

说到这里，余项南就有点坐不住了，想要马上就召集下面的人员开会，把这个补贴政策确定下来。

于是，挂断电话以后，就火急火燎的让秘书喊人来他办公室。

不得不说，余项南的效率还是非常高的。

也幸亏今天跟杨光打电话的时候，提及了这件事情，因为M9的大卖，注定会引起其它友商的嫉妒。

商人争利，如果看着你那边红红火火，而自己这边则是冷冷清清的话，他是不会看着钱被你自己赚走的。

于是，在最近的几天里，他们已经找了许多汽车博主和水军，开始在网络上带节奏了。

也不得不说他们带节奏是下了本钱的。

那五千块的定金是真的交，车也是真的订。

现在他们的共同点，便是在网络上开始大肆传播，订完车以后，最少要等到半年才能交车。

开始到处宣扬，有为集团只顾赚钱，丝毫不管这些订车客户的体验。

哪怕是半年提不了车，也不会管你的死活。

就在整个互联网一夜之间充斥着这种言论的时候，有为集团的官微，发布了一则消息：

首先感谢各位朋友们的支持，M9在最近两周内的大定数据，已经突破了二十万台。