『这个嘛……』

齐德龙闷声闷气的想了一阵子，道：『老大的车技很神，在弯道根本不需要降档。您不就是因为拥有这种车技才打遍天下无敌手么？不管是哪个比您马力大的对手，跟您比弯道都会差上一截。』

『错了。』我反而摇摇头。

『啊？？』他霎时间傻在旁边。

『只能说，咱也有过你这样的阶段啊，以为猛踩油门就是最快的做法。』

说着，我不由得笑了笑，继续开着他的车子往前方驰去。

（三）

关于齐德龙慢的原因，一两句话说不明白。

如果你真觉得一两句话能说明白的话，也不过能说他是个菜鸟。

除此之外，一两句话能够总结出什么原因或者问题呢？？

在和齐德龙继续挑战山道的时光中，我也讲起了这辆克迈罗的另一种性质。

『这辆克迈罗的仪表盘极限是7000转，记得我原来说过的话么？』

齐德龙顿时来了精神：『老大，我记得！你说这辆车子之所以只有几千转，因为它是要在直线加速上占尽优势的公路宝马。在固定的条件下，转速几千转的车子反而可以再提高起步扭矩和加速能力。』

『不错。在功率固定的条件下，扭矩与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，。』

咱点了点头，眼见着到了下一个弯道。

然而这一次，过弯却相当稳健，甚至没有丝毫的拖泥带水，仿佛就像是抓地跑法一般丝滑。